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柴油车热车机降音器其一般的基本原理是用多孔吸声建材来较低躁音。把吸声建材稳定在气团通路的内面上或按必要方法在管后排列，就产生了阻性降音器。当声波频率频率来到阻性消声器时，这组成部分声能在多孔建材的渗透系数中振动而应用成热动力耗散掉，使能够消声器的声波频率频率减小。阻性降音器器就仿佛电学上的纯阻值电路系统，吸声建材相仿于阻值。

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