康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10汽油发起机主要工作电压450hp(335kW)，实现重卡严格工程环境供需量，为总重26至44吨的来往车量作为轻细化、主体工程型动力系统决定，主要化加强来往车量能够剪力力量。或者，该发起机可兼容低无线在运营中心座驾室来设计，实现城市地区在运营供需量。和X15的平台一种，碟照X10全系列发起机也可适合于四种燃料油，保守估计将作为氢柴油机和沼气池发起机决定。

崭新X型号的平台发起机选取双顶置凸轮轴轴设计方案，保证 然烧和热率偏态升降，同样方便简洁配装更强效的发起机驻车制动控制系统。X型号发起机选取了高端的降滑动滚动摩擦设计方案，增多发起机滑动滚动摩擦消耗，同样充分运用高端的缸体生产技艺，进一大步缓减设备容量。

X10发起机选择康明斯新XPI很高压汽柴油喷射式系統及智能印刷废气旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六发起机相对于，汽柴油资金型不断加快高电动车续航7%(有一定的不同工作内容有一定的一定的差异)。除此以外，X10发起机最高值力矩可以达到2300Nm，不断加快发起机死机速率及此车驾使特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率时间范围内，利用康明斯近期的主体工程型重叠(HDCC)后工作机设备，X10打着机可需求欧七特低直接排放量法律规定让。HDCC版块化设计集成型双选泽性催化剂的作用保存(SCR)试验装置，并按照了双尿素饱和溶液液喷洒机设备，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒车用尿素饱和溶液液水饱和溶液，变现特低直接排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选择便捷的缸内直喷较稀燃燒的技术，会让用零碳绿氢油料，公率扩大400-530hp(298-395kW)，顶值转矩独角兽高达2600Nm。合理配置700bar直流电大数量储氢系统性，由X15H氢燃气轮机提拱动力机的超重型翻斗车，再创新高可提拱超1000km/h的内在的续航力计程表。氢燃气轮机工程车辆加氢時间短，仅需1五半小时左右两。

X15优秀柴油密度密度热车机标准配置康明斯最新信息XPI过高压气油喷射式模式，公率履盖450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达3200Nm。运用B100菌物柴油密度密度可减小70%的碳排污物，运用加氢沉水植物油(HVO)可回收利用能源最高的可减小90%碳排污物。

康明斯X系例15L多油料热车机X15N热车机便用再生能力沼气的出现油料，为特重型卡车打造400-510hp(298-380kW)动能输出电压，峰峰值力矩达2500Nm。配装大电容量汽化气(LNG)储气罐，特重型腰椎牵引车可实行1000公里远的电池寿命行程。虽然，X15N使用隔音方案，噪音污染小，尤其适用城镇运营管理。